每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
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經典
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【周思宇╱台北報導】
兩岸關係陷入「冷和」，官方交流停擺，前景未明。陸委會主委張小月昨坦言，5月20日迄今，兩岸關係不是太好，明年主要看美中關係走到什麼面向，再加上中共內部將召開第19次全國代表大會，當然希望兩岸不要有意外與差錯，在此情況下，不敢有樂觀評估。
高層會談 短期內無望
中共近來動作頻頻，解放軍機兩度繞台、聖多美普林西比與我斷交後，中共與其復交，遼寧艦亦穿越第一島鏈駛入西太平洋演訓，挑釁意味十足，朝野立委均關切兩岸關係走向。
國民黨立委曾銘宗昨在立法院內政及財政聯席委員會質詢指出，他擔任金管會主委時，金管會與對岸的銀監會、保監會、證監會皆可1年在台，1年在大陸，輪流舉辦金銀會、金保會、金證會的高層會談，如今兩岸關係停擺，今年已不可能有後續的會談。對此，張小月表示，官方高層的溝通管道，不預期在很短時間內召開。
談及大陸的文攻武嚇，張小月說，陸方在各方面對台施壓，除了軍事演習外，在外交上亦破壞我方與邦交國的關係，而經濟上則是以藍綠區分台商。
美中定調 再定位兩岸
她並進一步分析，陸方種種作為是考量在美國總統當選人川普上任後，對中政策是否改採「對抗作為」，大陸不樂見台美關係在川普任內有所改善，就藉此釋放訊息。
張小月也強調，未來半年是關鍵重點，待川普上任後，美中關係定調，我們才可藉此掌握美國全球戰略布局。但她也向美、中兩強喊話，美中交往都不應拿台灣作為籌碼，進而犧牲台灣利益。
即使明年兩岸關係不樂觀，張小月仍表示，面對2017年的兩岸發展，雖然會有挑戰，但陸委會將保持樂觀期待，持續突破現況情勢，在「求同存異」的原則下，敞開兩岸溝通與對話的大門。
存異不求同 怎麼談？
國民黨立委賴士葆也問及，近來兩岸學界熱議，是否有形成新共識可能，有學者稱兩岸可用「非國與國關係」來取得共識。
張小月表示，兩岸關係就是兩岸關係，大陸有主張，我方也有自己的看法，所以要「求同存異」，應彼此尊重精美，但對兩岸學者提出的想法，陸委會都表示歡迎。
賴士葆再追問，「非國與國關係」的共識行不通嗎？張小月並未正面回答，僅表示雙方怎麼尋求認知跟諒解，需要坐下來談，重點是要談。
媒體詢問，根據民調，有民眾希望稱呼蔡英文總統為台灣總統？張小月表示，總統是根據憲法、法令規章選出，代表中華民國的總統，而國家的國際處境非常特殊，國際社會對台灣的理解都稱呼台灣；在兩岸部分就是根據中華民國憲法、台灣地區與大陸地區人民關係條例與典章制度處理。
委員會昨亦審查《台灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議》案，送交院會處理，不需朝野協商。陸委會未來每季提出書面評估報告、每半年赴立法院進行專案報告。
長榮航空在昨（七）日上午宣布，引進人形互動機器人Pepper，擔任長榮的運務新夥伴，並從今（八）日起正式加入服務旅客的行列，搭機旅客可於松山機場國際線櫃台及桃園機場貴賓室看見Pepper親切活潑的身影，也能和旅客互動並提供機場資訊服務，也是台灣航空界首批加入航空服務的機器人。
Pepper機器人身高一二一公分公分，體重二十九公斤，有二十個可高級旅館靈活仿真的關節，能自動偵測對話對象及情緒辨識，是日本軟體銀行公司開發推出的人形機器人，在今年七月引進台灣後，長榮立即「招募」三位Pepper生力軍，擔任運務員工作，除可增添旅客有趣的互動體驗外，還可不斷記錄旅客的習慣和喜好，未來做為提昇服務品質的依據。
長榮機場本部副總經理陳有玉表示，長榮引進第一代開發的機器人Pepper，也是看準每個月只需租金二萬六千元左右，並能提供第一線的服務，就是希望能提供旅客更多優質服務，希望增加旅客搭乘長榮的新鮮感，也盼能增加旅客的數量，未來會不斷的更新Pepper的數據資料（Database），能提供旅客更好的服務，陳有玉在記者會現場也和Pepper進行互動三連拍。
長榮表示，Pepper在機場的首要任務就是歡迎旅客，並告訴旅客機場那裏有好吃的、好玩的，以及免稅商品和購物天堂，以最擅長的中文提供服務，透過公司內部的語言培訓，預計明年Pepper會逐步熟悉日文及英文等外語，並新增掃瞄登機證條碼功能，顯示登機門、登機時間、目的地天氣等資訊，提供旅客更多元的服務。
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